車検・点検・メンテナンス
車検から定期点検、日常のメンテナンスまで。
プジョーの特性を熟知した専門スタッフが、お車の状態とご予算に合わせた最適な整備をご提案します。
あなたのプジョーを、
もっと特別に。
30年以上、プジョーとともに。
整備からチューニングまで、
一台一台に最適な答えを。
プジョー専門店30年以上の専門実績
確かな診断力不具合の原因を丁寧に追究
最適な整備提案ご予算と乗り方に合わせて
SERVICE
サービス内容
故障診断・トラブルシューティング
専用テスターによる各種パラメーターや故障コード、フリーズフレームデータを分析。
豊富な整備経験と最新の技術情報を組み合わせ、不具合の原因を丁寧に追究します。
板金・塗装・事故修理
輸入車の修理実績が豊富な提携工場と連携し、板金・塗装から事故修理まで対応。
保険修理のご相談や、事故など緊急時のお問い合わせも承っております。
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最新の整備実績
プジョー5008 ディーゼル オイル漏れ修理｜原因はヘッドカバーガスケット、アドブルーインジェクターも交換
オイル漏れの修理で入庫した5008ディーゼル。見た目はひどい漏れでしたが、原因はヘッドカバー。ガスケット交換と念入りな清掃に…
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プジョー306 エンジン不動でレッカー入庫｜スターター交換にはまさかのインマニ脱着が必要
エンジン不動でレッカー入庫した306。原因はスターターでしたが、交換にはまさかのインマニ脱着が必要。入手困難なガスケットに頭…
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プジョーRCZ オイル消費・白煙へのアプローチ｜オーバーホールの前に検討したいNUTECパワーアッププログラム
RCZのオイル消費と白煙。根本的に直すなら分解修理ですが、費用面で踏み切れない方も多いはず。オーバーホールの前に検討したい、…
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最新のBlog
本日は梱包の日｜ARB RCZ用マフラーは再び在庫切れ、308 P51用ダウンサスは在庫あり
予約で入荷したRCZ用マフラーは完売し、再び在庫切れに。次回入荷は未定ですが、ご予約は受け付けています。308 P51用ダウ…
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故障診断には「2つのモード」がある｜「交換したのに直らない」から考える、思考の切り替え
普段は経験で効率よく、難航したら前提を疑うゼロベースで。故障診断の中で整理した「2つのモード」と、その切り替えの速さについて…
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TSUKUBA CIRCUIT TC2000
1'03"756
走りを追求した技術を、
日常の一台へ。
2021年12月2日。REVSPEED 33rd TSUKUBA SUPER BATTLE.
サーキットで培った経験と、確かな技術と判断力。
その知識と技術を、日々の故障診断や整備にも生かし、
一台一台のプジョーに、専門店として向き合います。
- DRIVER
- TAKUYA SHIRASAKA
- TUNED BY
- ARB
オートプロが開発する、プジョー専用チューニングパーツブランド『ARB』。
ARBの製品を見る- BEST LAP
- 1'03"756
- SEC 1
- 26.154
- SEC 2
- 26.285
- SEC 3
- 11.317
- TOP SPEED
- 165.848km/h
ABOUT US
受け継ぐ技術。
挑戦する未来。
ベテランが培ってきた技術と、
若い世代の新しい発想。
オートプロは、30年以上の経験を土台に、
整備技術の向上だけでなく、
故障診断、チューニング、
オリジナルパーツの開発など、
新たな価値づくりにも挑戦しています。
変わらないのは、
一台一台のプジョーに
真摯に向き合う姿勢です。
受け継ぐ技術30年以上の整備ノウハウ
広がる挑戦チューニング・パーツ開発
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