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プジョースペシャルショップ オートプロ

おすすめパーツ おすすめパーツでさらにあなたのプジョーの魅力をアップ
させるアイテムをご提案いたします。

おすすめパーツ

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デジタルスピードECUチューニング  ¥126000-(税抜き¥120000-)

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強化ディバーターバルブ  ¥42000-(税抜き¥40000-)

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CDAフィルター  ¥51450-(税抜き¥49000-)

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ワンオフ ターボホース ¥60900-(税抜き¥58000-)

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ワンオフ リヤマフラー ¥189000-(税抜き¥180000-)非車検対応

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ブレーキキャリパーペイント FR4個 ¥60480-(税抜き¥56000-)

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エンドレスMX72 F¥25200-(税抜き¥24000-) R¥25200-(税抜き¥24000-)

 

お取り替え&お取り付けは別途工賃が掛かります、金額はお問い合わせください。

ARBオリジナルECUチューニングデータがレブテックチューニングと共同開発によって完成しました。

106の弱点のトルクの無さをコンピューターチューンによって大幅に改善、劇的に走りやすくなります。

サーキット走行&町乗りのどちらでも問題なく走行できるようにセッティングしました!

だんだんと106ユーザーが減りつつありますが、現在お乗りの方には是非お勧めです今までと違う106を更にお楽しみ頂けるようになると思います。

 

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ARBオリジナルECUチューニング ¥129600-(税抜き価格¥120000-)

ビッグスロットル・ハイカム・メタルキャタライザー装着済みの車両は現車合わせが必要です。

ARBオリジナルECUチューニング+現車合わせ費用¥32400-(税抜き価格¥30000-)

207GTI&GT 5速用ショートシフター ¥32400-(税抜き¥30000)

 

ちょっとストロークが長すぎてプラプラ感がある207のシフトが手首の動きだけでスコスコ入る感じです!

 

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M TECH社製のSHORT-SHIFTER

 

プジョー308・RCZ 6F 24000-

プジョー208アリュール等 5F ¥24000-

アルファロメオ MITO  6F  ¥12000-

アルファロメオ Giulietta 6F  ¥12000-

アバルト 500 1.4 ¥21000-

 

上記金額には消費税は含まれておりません。

上記車両以外の方はお問い合わせください!

 

http://www.short-shifters.com/products/

ルノーメガーヌ3 RS用チューニングパーツ

 

デジタルスピードECUチューニング ¥128000+消費税

デジタルスピードメタルキャタライザープログラム ¥47000+消費税

ARBメタルキャタライザー ¥140000+消費税

Forgeインタークーラー ¥170000+消費税

Forgeリサキュレーションバルブ ¥24000+消費税

Forgeブローオフバルブキット ¥29000+消費税

 

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筑波サーキットと町乗りでテストしてきましたエンジンオイルが完成しました。

レスポンスが非常によくなります、各コーナーの立ち上がりがよくなりトップスピードも上がります!

プジョー106でサーキット走行をするオーナー向けに作りましたスペシャルオイルです。

 

テスト車両 プジョー106S16 プジョー106ラリー ホンダS2000

 

町乗りでお使いになる場合は必ず4000キロでオイル交換をしてください。

 

 

オートプロ106用エンジンオイル 3.5リットル¥10500+消費税

1リットル ¥3000-

 

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写真はイメージです!

以前製作したルノーメガーヌ用ワンオフメタルキャタライザーが量産品となって

ご提供できるようになりました。

写真で分かるようにフランジ部の径が約10ミリ大きくなったのと

120セルのメタル触媒を使うことによって排気効率が格段に

アップします。

もちろん触媒部分は車検対応品同等のものを使っていますので

環境にも配慮したスポーツ触媒となります。

注意:車検対応品ではありません

 

【金額】 ¥140000+消費税

 

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【車種】プジョー106S16

【価格】 ¥58000+消費税

【備考】 ノーマルトーションバー19ミリに対してCLOS強化トーションバーは22ミリとなります。

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CLOS製 106S16用強化トーションバーが入荷しました。
車高を落としている方は是非お取り替えをお勧めします、リヤが安定して走りやすくなります。

当社デモカー エビス12時間耐久参加車輌にも使用しています。

2012.09.17 012

PGスポーツ メタルキャタライザー プジョー106S16 L4

¥105000-(税込み¥110250-)

自動車排出ガス試験結果証明書 付き(車検対応)

 

 

車検対応モデル

106S16 型式 GF-S2S L4と呼ばれる後期モデル、

車体番号VF31CNFXF(L3前期モデルはE)でO2センサーが2個付いてるタイプです。

 

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注意1

L3前期VF31CNFXE の車両でもGF-S2Sの型式の車両がありますが

エアポンプとO2センサーが2個ないと車検対応にはなりません。

注意2

メタル触媒は排気効率が良い反面、騒音が純正触媒よりも多少UPする傾向があり、リヤマフラーの経年変化に伴って近接排気騒音がオーバーする事があります。

IRS(Injector Refresh Service)さんのインジェクター洗浄サービスの取り扱いを始めました!

詳しくはIRSさんのホームページで確認してください。

金額 インジェクター超音波洗浄&レポート付き 1本¥4500-

燃料フィルター 1個¥600-

   Oリング 1個¥300-

106S16の場合 インジェクター4個 燃料フィルター4個 Oリング8個 合計金額¥22800-+インジェクター取り替え工賃¥10164-

 

 

16万キロ走った当社106S16に施工しました、若干のトルクアップとアイドリングが安定したのが分かりました。

トルクアップということは燃費もあがると思います(現在確認中)

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お問い合わせが多くなってきました207のお勧めパーツをご紹介します。

 

BMC CDAキット

ターボ車はたくさんの空気を吸い込む為に効率の良いものを選んで頂きたいということでCDAをお勧めさせて頂きます。

【金額】 ¥46000- (税込み¥48300-)

 

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デジタルスピードECUチューニング

ブースト圧をあげるだけでパワーがでるターボ車では こちらはデジタルスピードECUチューニングがお勧めです。

207 1.6 16V 120PS→132PS 12馬力アップ!

207GT 1.6ターボ 150PS→205PS 55馬力アップ!驚きです。

207GTI 1.6ターボ 175PS→205PS 30馬力アップ!

【金額】

207 1.6 16V ¥118000- 税込み¥123900-

207GT1.6ターボ ¥120000- 税込み¥126000-

207GTI 1.6ターボ ¥120000- 税込み¥126000-

CDAキットとデジタルスピードECUチューニングをセットでご注文頂くとCDAキット取り付け工賃をサービスさせて頂きます!

(CDAキット&デジタルスピード同時注文でCDA取り付け工賃サービスは全車適応です)

最近人気が急上昇中のビルシュタインB4プログラムショックをご案内いたします。

B4プラグショックとは?

高い安全性と快適性を求める全ての欧州車オーナーにお勧めできる製品です。減衰力、ストローク量、シェルケース・デザインに至るまで、純正クオリティーを保持し、安全性、信頼性、耐久性を兼ね備えた、純正同等品の性能を発揮するショックアブソーバーです。

ショック自体消耗品

通常の車検点検時にブレーキパットやオイルと同じ様にショックアブソーバーは動力制御部品として点検項目に当てはまります。ショックアブソーバーからのオイル漏れがある場合、車検には通りませんので、必ず交換が必要です。自動車サスペンションパーツの1部品としてショックアブソーバーがありますが、本来の性能を100%発揮するには周辺に使用されるゴムブッシュ類の同時交換もお勧めします。新車時の乗り心地に近い、安全で快適なドライビングフィールが蘇ります。

 

ビルシュタインショックといえば10万円位してしまうと思ってしまいますが、このB4プログラムショックは純正交換品として作られたショックの為金額も抑えて設定されています。

価格

106 ¥52500- (税抜き¥50000-)

206各種 ¥54600- (税抜き¥52000-)

306各種 ¥56700- (税抜き¥54000-)

307各種 ¥56700- (税抜き¥54000-)

406 ¥56700- (税抜き¥54000-)

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プジョーに多く使われているオートマチックミッション(AL4)の変速時のショックが大きかったり、ギクシャクしたりと良く聞きます。

当社でも新品ミッションにお取り替えした車両も数台あり、ミッション不調のお問い合わせも多いです。

そこでご提案!ASH ATフルードを使用してATフルードを交換してみては如何ですか!!

すでにお取り替えされたお客さんで凄く良いと評判です、実際1度の交換で4.5リットル交換させて頂いていますが何ヵ月後に「調子が良いのでもう一回交換してください」と再度ご来店頂いているお客さんもいます。

価格 ASH ATフルード 1ℓ¥1995- 税抜き¥1900- (4.5ℓ推奨)

交換工賃 ¥11088- 税抜き¥10560-

 

お客さんの声

ツガネさん

新しいATFは、かなりイイです!306のAL-4で、以前は2→3の変速時のショックが気になっていたのですが、半分(多走行車なので(^_^;))換えてもらったのですが、かなりショックが修まった気がします。現在12万k超で奇跡的にAT無交換ですが、予防的に全量交換しなきゃかもと思っております。

再度ご来店頂いて

本日は猛暑のなかでの作業ありがとうございました。オイル&ATF交換で、車が軽くなった感じで気持ち良く帰って来ることが出来ました!(抑えて走るのが大変でしたよ(^^;))
ATFの感じですが、以前換えて頂いた時よりもさらにスムーズに変速しているような感じで、2→3→Dではほとんどショックを感じ無くなりました。(国産油圧ATと遜色無い感じです

注意 お客さんの声は個人の感想であり、全てのお客さんへお約束できるものではありません。

ホイールの汚れの原因となるブレーキダストの発生を純正ブレーキパッドのダスト量と比較して10分の1程度に抑えながら、不快なブレーキの鳴きを低減させ尚且つ剛性感の高い効きを確保する事を基準に開発された単なる低ダストタイプではなく、あくまでもスポーツブレーキパッド の低ダストタイプです。

【車種】プジョー全車種

【ローター適正温度域】 常温~450℃

【摩擦係数】 0.35~0.45

【材質】 ノンスチール・アスベストフリー

【価格】 フロント¥15,750~(本体価格¥15,000)

   リア ¥15,750~(本体価格¥15,000)

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プジョースポール製 強化ストラットアッパーマウント

【車種】 106  SAXO

【金額】 ¥21000- (本体価格¥20000-)

 

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プジョースポール製ショックセット

【車種】 106  SAXO

【金額】 ¥86100-(本体価格¥82000-)

 

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いよいよエアコンを使う季節がやってきました!

久しぶりにエアコンを入れたらモワーっと「かび臭い」と思った人は多いと思います、そこでオートプロからのご紹介がエアーメディック(室内消臭&除菌)です。

細かい説明はこちらでご覧ください↓

http://www.air-medic.info/AIRMEDIC_infomation.html

 

当社デモカーの107HDIにも毎年この時期に施工して気持ち良くドライブをしています。

 

エアーメディック施工料金 ¥3150-

車検・点検時に一緒に施工すると ¥2100-サービス価格でご提供します。

 

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室内のフロアーマット等降ろせるものは全部車両から降ろしてエアーメディック噴霧機をセットします。

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シートベルトやサンルーフシェード等露出しておきます。

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エアーメディック液を車内に充満させます、この時エアコンもオンにして循環させます。

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室内に充満させている間に降ろしたフロアマットに直接エアメディック液を吹きかけておきます。

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最後にエアコン噴出し口に直接エアメディック液を吹きかけて作業完了!!

作業終了後エアコンフィルターのお取り替えもお勧めします。

 

こんな流れで作業します。

 

メーカーHP

http://www.air-medic.info/

ビームワイパーブレード(フラットワイパーブレード)の取り扱いを開始しました。

 

ビームワイパーブレードは風力を受けるフレーム全体には斜めに角度のついたエアロダイナミック設計、ブレード全体にかかっているテンションでガラスとの密着度が増し拭きムラを防止します。

ラバー部分はグラファイトコーティングを採用しています。

 

プジョー、シトロエン、ルノーのほとんどの車両に取り付け可能です!(一部取り付けできない車両もあります)

 

■300ミリ¥2730 ■350ミリ¥2730 ■400ミリ¥2835 ■450ミリ¥2835

■500ミリ¥3045 ■550ミリ¥3255 ■600ミリ¥3360 ■650ミリ¥3465

 

 

車種をご連絡頂ければセット価格をお知らせします。

106S16 450ミリ¥2835- +500ミリ¥3045- =¥5880-

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ご紹介

プジョー用LEDルームランプのご紹介です!

非常に明るくなって消費電力は半分以下となり良いことだらけのルームランプです、

新品のルームランプを加工してLED12個付いた基盤を取り付けました。

(ランプ裏側には加工の痕があります)

マイナスドライバーがあればお取り替えも簡単、ご自分でお取り替えが出来ます。

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左 新型 ¥3300-(税込み¥3465-) 右旧型 ¥4200-(税込み¥4410-)

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ECUチューニングデジタルスピードの取り扱い店からパートナーディーラーになりました。

http://www.digitalspeed.jp/

 

■DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容
●スピードリミッター解除(ECUで制御している車両)
●燃料プログラム、点火時期プログラム変更
●電子制御スロットルデータ変更
●可変バルブタイミングデータ変更
●ブースト圧制御プログラム変更(ターボ付きエンジン)
●REV変更(車種限定、一部車種は指定値設定可能:オプション扱い)
   その他
※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスターには影響を及ぼすことはありません。

■DIGITAL SPEED の特徴
● エンジンパワーアップ
● 中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
● エンジンレスポンスと燃費の向上
● スピードリミッターのキャンセル (一部車両を除く)
● エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
● 全ヨーロッパでの高シェアを基盤とした高い信頼性

 

価格等はこちらをご覧ください。

http://www.digitalspeed.jp/product.comp/prod.peugeot.html

 

1007に乗るTさんのインプレはこちら

http://www.auto-pro.co.jp/blog/other/474.html

プジョー106用アジャスターキットは今使っているショックを使いリーズナブルに車高調整式に変更できるキットです。

スプリングは4キロ~8キロまで自由に選べます。

金額 ¥75000-(税抜き)

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H7&H4バルブ用マーベラスHIDキット

106、206、306、207、307、407対応

H7バルブ金額 ¥36,750 -(税込み)

H4バルブ(Hi/Lo)金額 ¥42,000-(税込み)

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106S16用クスコLSD ¥207,900-(税込み)

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206S16、205GTI、306等BEミッション搭載車用カーツLSD

当社とカーツさんで共同開発した機械式LSD、イニシャルトルクをおさえる事でサーキットから待ち乗りまでこなす高性能LSDです。

金額 ¥165,900-(税込み)

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